ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਫੈਬਰਿਕ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਰੂਟਾਂ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਭਾੜੇ ਦੀ ਵਧ ਰਹੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਚੁਣੌਤੀ

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਗਲ ਵਾਧੇ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਲਾਗਤ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ.ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਰੂਟਾਂ ਨੇ ਮਾਲ-ਵਾਹਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਰੂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਸ ਮੌਕੇ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਹੇਠਲੇ ਮਾਲ ਮਾਰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ।ਵਧੇਰੇ ਭਾੜਾ ਕਮਾਉਣ ਲਈ, ਕੁਝ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਾਲੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਮਾਰਗਾਂ ਦੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਪੇਸ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਵਿਸਫੋਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਯਾਤ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਦੇਸ਼ ਸੀ।ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠ, ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਫੈਬਰਿਕ ਉਦਯੋਗ ਉਦਾਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਜੋਖਮ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਸਤਾਂ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗਾ।ਇਸ ਲਈ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਫੈਬਰਿਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਝਟਕਾ ਹੈ।ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨੀ ਉੱਦਮੀ ਇਸ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਤੂਫਾਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਹਿਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਹੁਣ, ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਹੋਏ ਫੈਬਰਿਕ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਹਰ ਕੋਈ ਸੌ ਫੁੱਲਾਂ ਦੇ ਖਿੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਆਰਡਰ ਲਈ ਰਗੜ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਉਮੀਦ ਵਿੱਚ ਕਿ ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਹੈ।